物流・倉庫のロボット導入——AMR/AGV/ピッキング

Logistics·業種別·約14分·全10ページ

エグゼクティブ・サマリー

  • 倉庫自動化の失敗の多くは機種選定ではなく入口の設定ミスにある。庫内の課題は「歩行が長い」「荷役が重い」「保管が非効率」「誤出荷が多い」のどれかに集約され、それぞれ効く機械がまったく違う。歩行が課題なのに自動倉庫を検討し始めると、投資額だけが膨らむ。
  • 最初にやるべきは機種比較ではなく作業時間の内訳測定である。ピッキング作業の内訳は、多くの現場で歩行が半分近くを占める。どこに時間が溶けているかを数字で押さえない限り、どの機械が効くかは決められない。
  • AMRとAGVは別物として扱う。AGVは決まった経路を確実に回す装置、AMRは経路を自律的に選ぶ装置である。レイアウトが固定で物量が安定しているならAGVで足り、レイアウト変更や物量変動が前提ならAMRが効く。安いほうを選ぶ話ではない。
  • ピースピッキングの自動化は荷姿のばらつきに正比例して難しくなる。同一形状の箱ばかりなら現実的だが、袋物・不定形・柔軟物・鏡面が混じった瞬間に難易度が跳ね上がる。SKU全件ではなく「自動化できる範囲」を切り出す設計が要る。
  • 倉庫自動化はWMS(倉庫管理システム)連携が本体である。ロボットが動くかどうかより、在庫データ・ロケーション・作業指示をどう渡すかで成否が決まる。ここを後回しにした案件は、機械の据付が終わってから半年止まる。

物流倉庫は、ロボット導入の相談が最も多く寄せられる領域である。人手不足が最も鋭く出ている現場であり、作業が定型的で、投資対効果を数字で語りやすいからだ。しかし相談内容の多くは「AMRを検討している」「自動倉庫の見積もりを取った」という機種名から始まる。これは順番が逆である。機種から入った検討は、比較表づくりに時間を費やした末に「思ったより高い」で止まるか、入れた後に「思ったより効かない」で終わる。

本稿は、庫内作業を工程に分解して自動化の入口を決めるところから始め、主要な機種の適用条件、WMS連携の論点、台数設計、稼働率を守る運用体制までを順に扱う。RobiZyはロボットを売らない中立の立場から、この判断を発注者側で組み立てる支援をしている。

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